文：懂车帝原创 邢秋鸿
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[懂车帝原创行业]根据港交所4月11日晚间披露的数据，3月31日，比亚迪(01211.HK)被伯克希尔再次减持248.05万股。港交所披露交易规定，大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时，需要作出披露。
图片来源：港交所
伯克希尔·哈撒韦自2022年8月24日首次减持比亚迪以来，其已经连续发起10次对外宣布减持比亚迪H股股份的动作，持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的10.9%。按4月11日收盘价计算，目前巴菲特持有的比亚迪股票市值仍高达273亿港元。
然而，邓晓峰等国内知名基金经理则选择了跟巴菲特“反向操作”，在2022年下半年大举加仓比亚迪。邓晓峰公开表示，新能源汽车“行业竞争进入最激烈的阶段”。
2023年3月，比亚迪新能源汽车销量207080辆
销量数据显示，2023年3月，比亚迪新能源汽车销量207080辆，本年累计销量552076辆，同比增长92.81%。
分品牌来看，王朝/海洋3月累计销量为19.57万辆，同比增长87.6%；腾势3月销量超过1万辆，环比增长42%。
比亚迪发布云辇智能车身控制系统
4月10日，比亚迪发布云辇智能车身控制系统，试图解决新能源车舒适度和操控性痛点。据悉，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。
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